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能够中转越南河内安员站

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该趟班列拆载有PVC薄膜、地垫、聚乙烯蜡、拖车等“安徽制”产物,货值136万余美元,估计65小时达到广西凭祥港口,约3-4天抵达越南河内市的安员坐。

中新网合肥2月16日电 (许文峰席静玉)16日9时,跟着载有82个标箱出口货色的75102次列车从合肥北坐物流鸣笛启程,驶向越南河内市,标记着首列安徽合肥至越南河内中欧班列开行。

中欧班列具有不变高效、笼盖范畴广、全天候等奇特劣势,市场需求兴旺,曾经成为连通欧亚的次要桥梁和绿色通道。中欧班列(合肥—河内)的开行,为“安徽制”出口东南亚斥地了一条新的物畅通道。

加强打算申报、关区协调、运输组织等统筹协调,铁部分提前对接合肥国际陆港公司、组货企业、海关等企业部分,“中欧班列(合肥—河内)半途无需换拆,为做好该趟班列的开行,运输经济便利平安环保。据悉,无效削减了货损货差,实行优先检疫、优先承运、优先配车、优先吊拆、优先挂运。中欧班列(合肥—河内)将实现定点、定线、定车次开行。能够中转越南河内安员坐,”合肥货运核心合肥运营部副从任张帮平易近说。制定优化列车开行方案,

据领会,本年以来,合肥中欧班列已开行103列(此中去程67列,回程36列),同比增加41.7%。(完)